爱上南京旅游的理由

南京号称“六朝古都”，“十朝都会”，历代有很多政权在这里定都，因此一直是江南最重要的政治、文化中心，文物古迹星罗棋布，自然风光优美迷人。

南京人文景点集中在主城区的玄武、秦淮等区，其中环玄武湖，秦淮河沿岸以及夫子庙三大区域是景点最集中的地方。东郊的钟山风景区和北部的燕子矶则分别以山岭和江景取胜。

南京江北的六合、浦口有森林和温泉分布，东部的汤山更是以温泉著称，南部县高淳则保留了许多古街区。

是不是迫不及待要了解南京旅游有哪些好玩的景点呢？且听小编为您一一道来，您可以根据自己的喜好制定自己的南京旅游行程计划，喜欢的景点可不要错过了哦，要报名南京旅游记得猛戳郑州旅行社咨询小编哦。

南京热门旅游景点推荐

中山陵

中山陵是孙中山的陵墓，位于南京东郊的钟山风景区内，东毗灵谷寺，西邻明孝陵。整个建筑群依山势而建，包括博爱坊、墓道、陵门、碑亭、祭堂和墓室等，由南往北排列在一条中轴线上，体现了中国传统建筑的风格，墓地全局呈“警钟”形图案，被誉为“中国近代建筑史上的第一陵”。

陵墓入口广场有高大的花岗岩牌坊，上面是孙中山手书的“博爱”两个金字。往北走过博爱坊，就是近400米长的墓道，共有392级石阶，落差73米。沿墓道前行到达陵门，顶上是青色的琉璃瓦，门额上写着“天下为公”四个大字。再进为碑亭，继续向前直到祭堂。

总统府

南京总统府不仅是民国政府的中央所在地，之前还是太平天国的天王府、两江总督衙门，而康熙、乾隆下江南时也曾以此为行宫。1912年元旦，孙中山就是在这里就任临时大总统。如今总统府已成为中国最大的近代史博物馆。

这是一座中西结合的院落，既有设计精细的西式办公楼、高耸的圆柱、深邃的回廊，又有清幽雅致的中式园林。目前总统府分为中、西、东3个参观区域，分布着一系列的史料展馆和复原陈列，还有一些再现历史场景的人物蜡像。你可以先沿着中轴线依次游览中区，再从尾端进入西区或东区。

夫子庙

夫子庙始建于宋代，位于秦淮河北岸的贡院街旁，原是祀奉孔子的地方，后多次遭毁并重建。它与北京孔庙、曲阜孔庙、吉林文庙并称为中国四大文庙，也是夫子庙秦淮河风光带最主要的景点，有“不到夫子庙，枉来南京城”之说。

夫子庙里有一个民间艺术大观园，你可以观看现场制作灯彩、剪纸、微雕等工艺品，听地方戏曲和南京白局。进夫子庙时可以留意一下演出时间表，演出时长约10分钟。

每年春节至元宵节期间夫子庙都会举行春节灯会（又称秦淮灯会、金陵灯会），尤其元宵节时万灯齐明，游人如海。此外，夫子庙也不时地举办“雨花石展”、“古代礼仪文化展”、“古代雅乐表演”等展演活动，十分热闹。

玄武湖

玄武湖古名桑泊、后湖，位于钟山脚下，是中国最大的皇家园林湖泊，也是江南最大的城内公园，被誉为“金陵明珠”，与嘉兴南湖、杭州西湖并称“江南三大名湖”。玄武湖分为五块绿洲，方圆近五里，荟萃了许多的名胜古迹，现在是南京最大的文化休闲公园。

从南京火车站出来，南面就是环湖路，你可以环湖漫步，欣赏玄武湖的景色。若是夏天来到这里，可以看到大片荷花盛开，水面一片碧绿，尤为迷人。湖的南端有一座明城墙（即明城垣史博物馆），在此观湖也别有一番风味。

你可以乘坐脚踏船或电动船来游湖，在湖上看五洲及周围的城市风光，十分惬意。当然，要领会玄武湖的美，还需上到五洲去步行，慢慢游览。五洲之间有桥堤相通，可随意穿行。春天游樱洲，能看到缀满枝头的樱花；这里还有荷花园，是看荷花、拍照的好去处。

明孝陵

明孝陵在钟山风景区内，是明太祖朱元璋与马皇后的陵墓，也是中国古代最大的帝王陵寝之一，于2003年被列入世界文化遗产。明孝陵宏伟壮观，代表了明初建筑和石刻艺术的最高成就，也直接影响了明清两代帝王陵寝的形制，历经600多年的沧桑，现存的仅为陵园的最后部分。

墓区总体布局分为两部分，一是蜿蜒曲折的陵墓神道，二是陵寝主体建筑，即朱元璋葬地。

南京大屠杀遇难同胞纪念馆

侵华日军南京大屠杀遇难同胞纪念馆位于原日军大屠杀遗址之一的万人坑，是一处以史料文物、建筑、雕塑、影视等综合手法，全面展示“南京大屠杀”惨案的专史陈列馆。

展馆分为广场陈列、史料陈列、遗骨陈列三个部分。广场陈列有记录大屠杀时间的十字架形标志碑、刻着遇难者名字的“哭墙”、记载大屠杀史实的浮雕、大型石雕母亲像、“万人坑”遗址等。

夫子庙秦淮河风光带

夫子庙秦淮风光带是指以夫子庙为中心的秦淮河一带，包括两岸的街巷、民居及附近的古迹、风景点等。这一带自古以来都是南京最繁华的地方之一，也是众多游客来到南京的必玩之处。历史上许多文人墨客都曾在此吟诗，刘禹锡《乌衣巷》中的诗句“旧时王谢堂前燕，飞人寻常百姓家”便是说的这里。

在这里不仅能看到古都南京的历史建筑，还能吃到最地道的秦淮风味名点小吃。深入到街巷中或是泛舟秦淮河，从不同视角感受河畔风土人情。夜晚时四处亮起彩灯，无比辉煌，“夜泊秦淮”更是美妙。风光带四季都有节庆活动，如春季文化庙会、夏季秦淮之夏（社区文化艺术节）、秋季夫子庙美食节、冬季金陵灯会等。

雨花台

雨花台位于南京中华门外1公里处，由3个山岗组成，顶部为平台。整个景区分为烈士陵园区、名胜古迹区、雨花石文化区、雨花茶文化区、游乐活动区和生态密林区六大块，这里不仅是游客爱来的地方，也是南京市民休闲娱乐之所。

游览雨花台，除了缅怀烈士，还能观赏到许多人文古迹，了解雨花石的故事；而在春夏时节又能欣赏杜鹃、梅花等花卉。

栖霞山

栖霞山也叫摄山，位于南京城东北约22公里处的栖霞镇，因山中建有“栖霞精舍”（即栖霞寺）而得名，被乾隆称为“第一金陵明秀山”。栖霞山有三峰，主峰海拔313米，山中有栖霞寺、舍利塔、千佛岩等众多古迹，还有青锋剑、天开岩、一线天等自然奇观。

栖霞山的红叶很有名，每年10月-12月期间将举办红枫节，一般持续50天左右，届时满山红枫颇为壮观。春夏时看的主要是清幽迷人的山林景色。冬季较冷，可以欣赏人文古迹。

鸡鸣寺

鸡鸣寺也叫古鸡鸣寺，位于鸡笼山东麓山阜上，北临玄武湖，始建于西晋，是南京最古老的佛寺之一。寺中环境十分幽雅，佛殿精美，香火缭绕。通往鸡鸣寺前道路两旁种植着樱花，清明时来此可以看到一片樱海。夏季时登上佛塔还可以眺望玄武湖的荷花，美不胜收。鸡鸣晚钟是“玄武十景”之一，傍晚时的景色格外漂亮。

鸡鸣寺山门位于鸡鸣寺路左侧石级上，山门正中是“古鸡鸣寺”四个金字。步入山门，左为施食台，台前为弥勒殿，其上是大雄宝殿和观音楼。此外寺内还有韦驮殿、志公墓、藏经楼、念佛堂、药师佛塔等主要建筑。

南京博物院

南京博物院坐落于紫金山南麓、中山门内北侧，是中国最早创建的博物馆之一。1933年筹建，1948年建成，主殿模仿天津独乐寺山门的模样。2009年扩建，2013年11月6日对外开放后，成了仅次于中国国家博物馆的中国第二大博物馆，共设历史馆、特展馆、数字馆、艺术馆、民国馆、非遗馆六馆。在这里你既可以看到《盗墓笔记》中金缕衣这样的古代文物，也可以欣赏书画艺术、民间手工艺，甚至在民国街道上走一走，来一场穿越之旅。

博物院的主要建筑分左右两块，右边走一段路后是仿独乐寺的博物馆老主殿，现已不再用作陈列展品，而成了安检的地方，“独乐寺”后是历史馆，其他五馆都在左手边。你既可以从左边五馆游览到右边历史馆，也可以从历史馆游览到左边五馆。建议先去历史馆，因为有“镇院之宝”的特展馆就在历史馆左侧，可按历史馆-特展馆-数字馆-民国馆-艺术馆-非遗馆的顺序，游览完整个博物院。

中华门

中华门，明代称聚宝门，建于明洪武二至八年（1369-1375年），是南京明代内城城门中规模最大的城堡式城门，也是当我国现存最大的瓮城。民国十六年（1927年）国民党政府定都南京后，改名“中华门”，现城门匾额上“中华门”三字，为蒋介石先生亲笔所书。

中华门的城墙最高处约21米，瓮城的南北和东西宽度大致都在120米左右。整个建筑全部用砖石砌成，以桐油、石灰和糯米汁等混合物作灰浆，一层一层嵌叠而成，极为坚固。每块砖石的侧面，均有造砖者的府县官衙和年月日。

瞻园

瞻园又称大明王府，始建于明嘉靖年间，原为明开国功臣徐达的王府，是南京现存历史最久的一座园林，与无锡寄畅园、苏州拙政园及留园并称为“江南四大名园”。整个园林布局典雅精致，有宏伟壮观的明清古建筑群、陡峭峻拔的假山、闻名遐迩的北宋太湖石、清幽素雅的楼榭亭台等，堪称“金陵第一园”。

乾隆南巡时曾两度到此游览，并借用欧阳修诗“瞻望玉堂，如在天上”御赐园名，亲笔题写“瞻园”匾额。太平天国时还是东王杨秀清和幼西王萧有和的府第。

红山森林动物园

红山森林动物园位于南京玄武湖北面，距离南京火车站很近，由原来的南京玄武湖动物园迁移到此而建。园区很大，动物种类很多，可以看动物表演，还有儿童乐园，和所有城市动物园一样，特别适合带小朋友来玩。

红山森林动物园依山而建，园内有三座山，要做好爬山的准备。东大门进去是主峰大红山，海拔80米左右，山顶有仿六朝建筑大壮观阁，高三层，老远就能看见它，大红山设有猛兽区；北大门进去是小红山，设有鸟类区；西南边的沈阳村大门进去是放牛山，设有食草动物区、灵长动物区。从三扇大门的任何一扇进园都行，无特殊讲究，园中岔道很多，建议玩之前先研究下地图，想好自己要看哪几种动物，否则来回走重复路，还要爬山，会比较累。

南京长江大桥

南京长江大桥是南京市的地标之一，横跨长江之上，南端在下关区，北端在浦口区，建于20世纪60年代。大桥未建造前，旅客过江只能靠摆渡船，火车得靠车轮渡。1968年通行后，为南北两岸的交通带来了极大的方便。南京长江大桥是继武汉长江大桥、重庆白沙陀长江大桥之后第三座跨越长江的大桥，是三座中最大的一座，也是第一座完全由中国人建造的长江大桥，有“争气桥”的美誉。大陆版的小学语文课文中有《南京长大桥》课文。

大桥南、北有引桥，正桥长1576米，分两层。上层为公路桥，可容4辆大型汽车并行，两侧各有2米多宽的人行道。下层为铁路桥，铺双轨，可容两列火车同时对开，纵横交错的钢筋构成了铁路桥的护栏。桥下净空高度24米，可通过千吨巨轮。